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“五大物流系统”打造高效物流圈

项目背景

       统计资料显示全国货运行业有745万多个运输业户,其中个体工商户有691万户,这些运输业户掌控1453万辆车,户均2辆车。目前绝大部分微小运输企业长期都处在“羊群效应”下低端生存,他们几乎就是以车辆为核心,饥一顿饱一顿,在价格、超载、超限疲劳中血战,效益较差,效率很低,安全隐患较大。

      去年本市集运市场放开,大量企业和集卡车辆涌入,去年初行业只有企业1600多家,今年已达到了2900多家,车辆数从去年的21000台增加到了近30000台,而今年上海集装箱市场箱量不断下滑,造成微小企业生存艰难,企业车辆停运、贷款拖欠已经不是个别现象。如何整合货源,降低成本,集约高效改变物流组织形式才能改变目前的生存状况。

       物流行业是一个有着年产值数万亿的大市场,不仅物流链环节众多,关系复杂,而且企业的碎片化难以达到服务标准化、规模化、信息化和诚信经营,互联网+物流的应用使其传送无纸化、运营透明化、管控可视化成为了可能。


系统功能:互联网+物流模式

     在物流信息技术应用上,随着手持终端设备的开发和移动互联网 APP 应用的不断成熟,使物流企业内部运作信息同步,分拣中转、装卸运输、揽收派送等环节更加协同有效。互联网让物流变得更快捷大数据应用使物流企业之间,电商与物流行业之间形成联动机制实现社会资源的优化配置。

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系统内部管理模型

     企业内部管理利用制度平台,优化内外部资源配置,促进内外部资源整合;推进内外规范管理和服务标准体系的建立、规范统一联盟的管理和服务行为、加强企业管理,提高企业的服务质量,不断推进联盟的品牌建设。通过我们平台给物流带来方便,企业老板通过平台可以短时间内实现标准、透明化的流程。

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集装箱甩挂运输交易中心

      随着全球集装箱运输业的迅猛发展,作为集装箱联运大物流过程的一个重要环节,港口货物吞吐量日益增长,港口集装箱作业效率的高低直接关联到整个运输过程的效率和成本,关系到船公司的效益和货主的切身利益,而目前大多数堆场都面临空间有限,集装箱吞吐量飞速增长,管理方式落后等问题,这些现存的问题大大降低了退出的运营效率。因此如何提高堆场空间利用率,如何降低堆场运营成本,提高堆场管理水平,是目前急需解决的问题。

  卡甩挂运输是一种高效率的运输组织方式,但是并非所有的货源条件都适宜进行甩挂运输。运输企业开展甩挂运输时,必须根据货源条件准确判断其是否适宜采用甩挂运输,然后根据具体的货源类型、企业运输经营形式、货物装卸地点布局和车辆运行线路类型等条件,正确选择其适宜采用的甩挂组织模式,从而使甩挂运输能够取得最佳的应用效果。


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集卡运营平台

       物流信息技术是物流现代化的重要标志,也是物流技术中发展最快的领域,互联网信息平台、电子数据交换、全球卫星定位系统、无线射频识别技术和条码等现代信息技术手段开始在物流管理和技术中得到广泛应用。从数据采集的条形码系统,到办公自动化系统中的微机、互联网,各种终端设备等硬件以及计算机软件都在日新月异地发展。随之而产生的,是一系列新的物流理念和新的物流经营方式,推进了物流的变革。


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业务流程

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平台核心价值

1、加强对无车承运试点认识,加强协调,共同努力,不断提高服务内容和服务水平,不断提高联盟和无车承运在行业的知名度。

2、利用信息化管理平台提高企业管理和经营水平,提高资源占有的能力,吸收驾驶员加盟企业,定期分析无车承运经营情况、制定改进措施。

3、利用信息化管理平台不断提高企业利用信息化能力,探讨无车承运运作模式,为企业升级转型奠定基础,不断规范无车承运信息分析、应用、管理。

4、共同维护联盟形象,在车辆标识、企业管理、服务规范、企业采购尽最大努力和联盟统一,不断提升联盟在行业的影响力,树立良好的无车承运人的形象。

5、通过利用平台解决配载率,解决企业生存空间和发展问题,用物流解决跨境跨界,建立诚信机制以及标准流程,从而改变商业模式创造新商机。


客户案例

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